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科技驾驭代表作,新世代Volvo S60正式发表

栏目:电子天地 | 来源:http://www.554am.com | 时间:2020-07-27
科技驾驭代表作,新世代Volvo S60正式发表

Volvo旗下全新房车代表作S60终于正式亮相,车辆实体也将在3月2号日内瓦车展上曝光现身。Volvo经历了长达一整年的道路测试、发布过数张厂照,同时官方影片也在今年初时公布给市场大众,然在日内瓦车展前夕,S60的细部资讯也随着车厂的公布召告全球车迷。Volvo表示全新S60绝对是品牌最具代表性的新世代产品,不仅外观的打造为Volvo之历史划下新起点,同时厂内崭新行人侦测技术,也成功搭载于S60车系之上。

Stephen Odell,Volvo汽车总裁兼CEO表示,当代汽车市场竞争极度激烈,而且顾客们知晓自己的需求何在,S60带来的是鲜明的动感外观与极富情感的线条展现;先进的科技运用,不仅让驾驶能更轻鬆控制车辆,对于行路安全性同时也大幅提升。S60将会是驾驭性能最佳表现的Volvo车款,更是一辆能成功彰显Volvo品牌的级距作品。

广  告流畅顺滑的车身线条

如同S60 Concept一般,量产版S60除了运动意味十足外,全车依旧散发着纯种斯堪地纳维亚风情。利用流畅顺滑的车身线条,由车头自然的拉曳向车身尾部,完全摆脱旧世代削正如方块的传统车型。全新Volvo S60传承家族血统,以下切式平面车头,镶入盾牌网格水箱护栏,梯形下气坝则佐以蜂巢格纹加上左右各置飞翼型雾灯预留。车头部分最令人瞩目的区块落在大灯锐角所延伸出来的向下钣件刻痕,如同沙洲上流水的雕塑般,轻抚出的光阴痕迹。

在车侧部分以Coupe车型的车顶线条,勾勒出S60的运动气息。特别是在车顶至C柱的平面延伸,不带任何角度与折线,顺滑的带出若显的小鸭尾。S60左右车门上皆可感受出宽阔明显的肩部线条,随之带入车尾形成后车灯组上的L形轮廓。车尾的设计重点,包括有梯形左右双出排气尾管,以及金属质感扩散片,连同与车色相左之强化塑料下包覆,让S60既优雅更带俐落感。

顶级T6车款运用AWD传动技术

在底盘悬吊的运用上,全新S60为不同市场打造出两款底盘选择,强调驾驭感受之运动强化底盘,利用强化附樑与更为紧密的阻尼悬吊,打造直接路感回应,在欧洲市场为标準配备,至于北美市场与亚洲地区,Volvo将配以舒适取向底盘选择,运动强化底盘归为选配项目。同时在T6车款上全新S60更标配了AWD四轮传动系统,同时Four-C (Continuous Control Chassis Concept) 连续控制性底盘概念系统,能做为车款选配,提供更臻完美的车体操驾性能。

在动态电子稳定系统中,S60搭载厂内最新科技ASC (Advanced Stability Control),搭配改良式防倾侦测器,并整合动态稳定与循迹控制系统(DSTC),以更早、更精确的介入时机,预防车体失控打滑的发生。CTC (Corner Traction Control) 弯道循迹控制,当车体急驶进入弯道时,系统控制电脑能确保弯中四轮剎车力道差异,尤以弯道内侧轮胎,需要更为确实的煞力分配,同一时间,弯道外侧轮,保有更为饱足之扭力提供,在内外侧轮的配合下,可有效减少过弯时转向不足状况发生。

着重实用与美感的室内设计

在车室内装,Volvo表示新的S60内装更显朴质无华,在斯堪地纳维亚之设计根源下,设计出对比冲突、带有乐趣与简单理性之实用感。原厂设计师的斤斤计较,新一代S60更为重视车内用料、材质、色系的均衡搭配。S60以着重驾驶者优先之细节,将中控板面角度微倾向驾驶者,中控总成之起伏与中央显示幕也同时偏入驾驶座舱。中控台的中空悬浮介面,依旧出现在S60车系之上,有别于常的木纹饰板运用,再度强化了Volvo的品牌特质。

在车室后座空间,全新S60与上一代产品相较之下,挪出了多达30mm的膝部空间,加上 40/60分离式可倒座椅,与可前倒式副驾驶位,加强了车内摆放长形货物之运用性。宽阔的后厢门设计,亦比前一代S60宽上了170mm之多。

全新搭载行人侦测功能

另外S60的主打科技卖点,在于Volvo厂方领先的Pedestrian Detection行人侦测功能,率先搭载于全新S60之上。行人侦测功能,利用撞击预警系统加上全自动煞车系统,以及创新的行人侦测器,当判断潜在可能的撞击事件,系统会先以听觉声响警告驾驶,并以HUD抬头显示器,在驾驶前方的前挡玻璃以红色灯号进行警示。假使驾驶未能就警告进行反应,系统并判别撞击即将发生,此时自动煞车系统便会以100%的煞车力道加以介入制动。

Volvo期望全新行人侦测功能,能够协助驾驶在时速25km/h以下时,完全避免与行人发生撞击意外。如车速高于25km/h时,原厂则希望能够尽其降低撞击车速。Volvo原厂所提供之统计数字,车速50km/h下所发生的意外撞击事故,行人死亡率较时速25km/h时高出85%之谱,而有了全新行人侦测系统的帮助,平均将可降低约75%的撞击力道。

多元动力编成,旗舰动力达304匹马力

动力引擎编成上,全新S60提供了多达8款的汽柴油引擎供消费者选择,数据输出範围由最经济的1.6升柴油 DRIVe,可提供115匹马力;而动力旗舰为T6汽油引擎,以直列6缸3.0升排气量,可输出最大马力达304匹,同时峰值扭力落在44.8kgm,由静止加速至时速100公里需时6.5秒,极速可达250 km/h。在欧盟综合油耗数据测试中,T6引擎版本S60配合Volvo二代Geartronic 6速自排变速箱,以及AWD四轮驱动模式,平均油耗数据达到9.8km/l之成绩。

全新Volvo S60动力引擎编成常规引擎编成 汽油引擎 柴油引擎 T62.0T D5D3排气量(升)3.02.0 2.42.0排列方式直列6缸直列4缸 直列5缸直列5缸马力输出(bph)304203 205163扭力输出(kgm)44.830.5 42.840.7首年生产新增引擎选择 汽油引擎 柴油引擎 T5T4T3 1.6 D DRIVe排气量(升)2.01.61.6 1.6排列方式直列4缸直列4缸直列4缸 直列4缸马力输出(bph)240180150 115扭力输出(kgm)32.624.424.4 27.5

在柴油引擎的旗舰动力上,S60运用D5柴油引擎搭配双涡轮增压,可提供205匹最大马力,同时扭力达到42.8kgm,可搭配6速手排或自排变速箱,0-100 km/h加速度皆为7.8秒,极速则以6速手排的235 km/h,以及6速自排230 km/h。在欧盟综合油耗数据测试中,搭配手排变速箱,平均油耗数据达到16.9km/l之成绩。

台湾市场可望12月导入

全新Volvo S60将打造于比利时Ghent厂内,目前预估第一辆新车交车时间会在今年初夏,届时欧洲与北美市场将率先导入,并随后将产品扩及全球市场。Volvo在此初估全新S60首年全球销售量可达9万辆。台湾市场方面,Volvo总代理Volvo Taiwan表示,目前希望能在今年底前尽速导入全新S60,所有细节仍在与Volvo原厂讨论中。U-CAR在此也将为读者持续关注全新S60的所有消息。

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